Область застосування основних видів бронз та латунів:

БРО3Ц12С5, БрО3Ц7С5Н1 - литі деталі складної тонкостінної арматури з різкими переходами по товщині стінок як загального призначення, так і працюючої в морській воді, насиченій парі при 225 ° С, мастилі під тиском 2,5 МПа і більше; антифрикційні деталі; знос цих бронз вищий, ніж БрО5Ц5С5.

БрО4Ц7С5 - литі деталі арматури та антифрикційних вузлів тертя автомобілів та тракторів (втулки поршневих головок, шатунів дизелів та ін.)

БрО4Ц4С17 - литі антифрикційні деталі різного призначення (втулки у верстатах та ін.)

БРО5Ц5С5, БрО6Ц6С3 - литі антифрикційні деталі вузлів тертя (втулки, вкладиші підшипників, черв'ячні колеса та ін.); арматура, що працює в морській та прісній воді та парі.

Бро5С25 - біметалічні підшипники ковзання, підшипники та втулки під поршневі пальці дизелів, водяних насосів, турбін та інші деталі, що працюють при невеликих тисках та високих швидкостях ковзання; маслоущільнювальні кільця.

БрО8Ц4 - арматура, фасонні частини трубопроводів, насосів, що працюють у морській воді, деталі арматури, що працюють під високим тиском та температурами до 250—280 °С.

БРО10Ц2 - деталі складної конфігурації зі стінками різної товщини, стійкі проти корозії та ерозії у морській, прісній воді та інших середовищах; антифрикційні деталі (втулки, зубчасті колеса та шестірні, черв'ячні зачеплення, облицювання гребних гвинтів) при середніх та високих тисках та невисоких швидкостях ковзання.

Бро10Ф1 - литі деталі, що працюють у вузлах тертя (високонавантажені деталі шлакових приводів, натискні та шпиндельні гайки, вінці черв'ячних шестерень, вкладиші при недостатній подачі мастила, золотники, втулки кривошипних головок шатунів); арматура.

БРО10С10 - литі деталі підшипників ковзання, що працюють в умовах високих тисків, та деталі хімічного машинобудування та приладобудування.

БрА9Мц2 та БрА10Мц2Л – антифрикційні деталі, що працюють на стирання при тиску до 3,43 МПа та швидкостях до 1,9 м/с (зубчасті колеса, шестерні, вінці зубчастих коліс, ходові гайки, втулки та ін.); корпуси насосів, тарілки клапанів, коробки сальників, а також різні деталі, що працюють у прісній воді, рідкому паливі та парі при температурі до 250 °С; можуть замінювати олов'яні бронзи марок БрО10Ц2 та БрО8Ц4.

БрА9Ж3Л - Арматура для роботи в різних середовищах при температурі до 250 ° С; антифрикційні деталі, що працюють на стирання (зубчасті колеса, втулки, поршневі кільця та ін.); масивні деталі, одержувані литтям у піщано-глинисті форми (гайки натискних гвинтів, обіддя і т. д.) можуть бути використані для заміни бронз БрО10Ц2 та БрО6Ц6С3.

БрА10Ж3Мц2 - антифрикційні деталі (циліндричні та конічні зубчасті колеса, шестерні, черв'якові колеса, гайки ходових гвинтів, підшипники дизелів середньої навантаженості та ін.); деталі за умов високих статичних навантажень (коромисла, втулки, маховики та інших.); деталі, що працюють у середовищі соляної кислоти та сірководню при температурі 30-90 ° С; арматура для роботи у прісній воді, рідкому паливі, парі при температурах до 260 °С, крім морської води.

БрА10Ж4Н4Л, БрА11Ж6Н6 - деталі для нафтової, хімічної та харчової апаратури; деталі, що працюють за температур до 500 °С; антифрикційні деталі, що працюють на стирання при високих тисках та великих швидкостях (шестірні, втулки, сідла клапанів та ін.); арматура, що працює у морській воді. Бронза найбільш стійка у морській воді в порівнянні з іншими безолов'яними бронзами.

БрА9Ж4Н4Мц1 - фасонне лиття невідповідального призначення; арматура, що працює у морській воді.

БРС30 – антифрикційні деталі (підшипники), що працюють при високих швидкостях ковзання (v = 4 ÷ 5 м/с) та підвищених тисках (р = 9,8 ÷ 14,7 МПа), знакозмінних навантаженнях та температурах, коли звичайні бабіти непридатні (втулка та вкладки нижніх головок головного шатуна потужних дизелів, підшипники авіаційних двигунів та ін.) 

ЛЦ40С — фасонне лиття арматури, втулок та сепараторів кулькових та роликових підшипників;

ЛЦ40СД — лиття під тиском деталей арматури (втулки, трійники,перехідники, сепаратори підшипників), що працюють у середовищі повітря та прісної води;

ЛЦ40Мц1,5 - Виготовлення деталей простої конфігурації, що працюють при ударних навантаженнях, а також деталей вузлів тертя, що працюють в умовах спокійного навантаження при температурах вище 60 ° С;

ЛЦ40МцЖЗ - Прості за конфігурацією деталі відповідального призначення, арматура морського суднобудування, що працює при температурі до 300 ° С; масивні деталі гребні гвинти та їх лопаті для суден з металевим корпусом (крім суден, призначених для служби у тропіках);

ЛЦ40МцЗА - Деталі нескладної конфігурації;

ЛЦ38Мц2С2 - Конструкційні деталі та апаратура для суден; антифрикційні деталі простої конфігурації (втулки, вкладиші, повзуни, арматура вагонних підшипників);

ЛЦ30АЗ - корозійно-стійкі деталі, що застосовуються в суднобудуванні та машинобудуванні;

ЛЦ25С2 – штуцера гідросистем автомобілів;

ЛЦ2ЗА6ЖЗМц2 - відповідальні деталі, що працюють при високих знакозмінних навантаженнях, при вигині, а також антифрикційні деталі (натискні гвинти, гайки натискних гвинтів прокатних станів, вінці черв'ячних коліс, втулки та інші деталі);

ЛЦ16К4 - складні за конфігурацією деталі приладів та арматури, що працюють при температурі до 250 °С і піддаються nbsp; гідроповітряним випробуванням;  деталі, що працюють  у морській воді за умови забезпечення протекторного захисту (шестірні, деталі вузлів тертя та ін.);

ЛЦ14КЗСЗ — підшипники та втулки. Марки латунів у чушках та марки ливарних латунів, одержуваних при використанні латуні в чушках у к